Tekniikan Maailma

Ostoskorisi on tyhjä

Uutiset

7.2.2010 23:09

Uudistunut BMW X5 aina turbolla

Neljä vuotta sitten esitelty nykyinen X5 on saanut elinkaarensa puolen välin päivityksen.

Tekniikkapuolella tärkein muutos BMW:n suurimmassa katumaasturissa on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto kaikkien moottorien yhteydessä, joissa jokaisessa on nyt yksi tai kaksi ahdinta. Kesyin versio on xDrive30d, jonka kolmelitrainen diesel kehittää 180 kW ja 540 Nm. Kulutukseksi luvataan 7,4 l/100 km, joten CO2-päästöt jäävät alle 200 g/km. Samaan yltää myös xDrive40d, jossa on tehoa 45 kW ja vääntöä 60 Nm enemmän.

Hieman uudistuneen keulan alta löytyy bensiinimoottoreina edellä mainitun tehoinen (225 kW) ahdettu kolmelitrainen ja toistaiseksi väkevimpänä vaihtoehtona 4,4-litrainen tuplaturbo V8. Vähän myöhemmin myös X5 M saa päivityksen. Sisällä tärkein muutos on tietojärjestelmän eli iDriven muutos helppokäyttöisemmäksi.

 

Tekniikan Maailma

Lähetä linkki kaverille Lähetä kaverille Tulosta juttu Tulosta
Facebook Del.icio.us
1.

Oli ruma neljä vuotta sitten, ja on ruma myös nyt.

2.

Yksi seksikkäimmistä katumaastureista!

3.

Kaunotar!

4.

Naapurikateus on taattu!

5.

Nätti

6.

älyttömän hieno täydet pisteet bemarille

7.

Kyllä on karseen näkönen kerta kaikkiaan.

8.

varakkaitte auto rikkaat aijaa tollasel öky bemaril kyl kelpais jos rahaa oisi pers aukise ei kannata haaaveilla tost atost. yli 10000tonnin vehe

9.

25000€ jos maksaisi niin ymmärtäisin muuten pitää olla hullu jos ostaa tuollaisen?

10.

No ei kai tuo nyt alle 10 000€ maksa, vai mitä se ”ffffff” viisastelee?

11.

Keula ok..
Perä täynnä romua.

12.

Ei toimi… X3 oli vielä siedettävä, tämä on täyttä puppua ja GT on jo niin ruma tapaus, että hirsi puulla olisi käyttöä!

13.

Ottaisko hieman päähän jos tollasen menis ostamaan ennen ku hankintavero poistuu..

Huomais että ohhoh tulipa maksettua 20t veroja turhaan virkamiesarmeijan rattaiden pyörittämiseen..

Ihan näppärä tuollainen nelivetoyrmy olis liukkaalle!

14.

Katumaasturit jo sanana perin outo, maasturit kuuluvat jonnekin muualle kuin kadulle. BMW X-sarja kuuluu samaan joukkoon, ei minun mieleiseni automalli. GT-mallit ulkonäöllisesti aika outoja. Lieneekö sama suunnittelija X- ja GT-mallistossa? Mutta ovat ne muidenkin merkkien katumaasturit ihan samaa turhaketta minulle. Vaikka kai sitä minunkin M-sarjajuttua perheauto/urheiluauto yhdistelmää joku pitää outona. Kaikillahan on omat intressit autoihinsa ja ulkonäkö on katsojan silmässä, joku pitää tyttärestä ja joku pitää äidistä. Joku taas molemmista.

15.

Liukkailla tuo nimenomaan on vaarallinen koska tuolla massalla mennään pitkälle pusikkoon kun pito loppuu. Yritä sitä menoa sitten pysäytellä.

Kirjaudu sisään



Tai kommentoi vierailijana


HUOM! Rekisteröitymällä käyttäjäksi varaat itsellesi pysyvän nimimerkin!

Tilaajapalvelut

Lehtiesittely
Tilaa lehti
Osoitteenmuutos
Tilausmuutokset

Mediatiedot

Lehti
Ilmestymis-ja aineistoaikataulu
Ilmoitushinnat
In English
Verkkopalvelu
Aineiston toimitus ja tekniset tiedot
Hinnasto
Yhtyneet Kuvalehdet Oy Maistraatinportti 1 00015 KUVALEHDET

Asiakaspalvelu

puh: (09) 156 665, fax: (09) 156 6511

Avoinna: ma–pe klo 08.00–17.00

Verkkopalvelut
Alibi
Anna
Deko
Erä
Hymy
Kaksplus
KG-lehti
Kippari
Kotilääkäri
Kotiliesi
Käytännön Maamies
Koululainen
Moda
Parnasso
Seura
Suomen Kuvalehti
Suosikki
Tekniikan Maailma
TM Rakennusmaailma
Vauhdin Maailma
Vene
Kieku
Kuvakulma
Media-Matkat
Nettiauto
Plaza