Peugeot 207 1,4 16V Trendy
14.6.2006
Peugeot 207:llä on komeat sukujuuret. Erilaisia mestareita suorastaan tulvii merkin urheiluhistoriaa sivutessa. Uudesta 207:kin sellainen voi tulla, mutta nyt sille vielä riittää rooli arkipäivän sankarina. Ja siinä se on aika hyvä.
Yli nelimetristä 207:ää sanotaan suureksi, ja se onkin parikymmentä senttiä edeltäjäänsä pitempi. Akseliväliä on kasvatettu myös ja nyt ollaan jo yli 2,5 metrin luokassa. Tällä on juuri pikkuautojen kohdalla merkitystä, koska mahdollisimman kaukana toisistaan olevat pyörät suurentavat sisätiloja juuri oikeista kohdista.
Peugeotin ja Citroënin yhteistyö näkyy auton rakenteissa siellä täällä. Merkittävä näkymätön osa on pohjalevy, joka on yhteinen Citroën C3:n kanssa. Se on ollut hyvä lähtökohta, koska sen ympärille on saatu muovatuksi kori, joka on esimerkillisen turvallinen ainakin EuroNCAP-törmäystestin tulosten valossa.
Valmistaja kertoo panostaneensa etutilojen riittävyyteen, ja siinä he ovatkin onnistuneet. Esimerkiksi kuljettajan istuimen pituussäätö ja pääntila riittävät parimetriselle paitsi mittanauhan mukaan, myös käytännössä.
Takatila riittää myös, jos edessä istuvat hieman tinkivät säätötoiveistaan. Tämä koskee polvitiloja, jotka on helppo kutistaa etuistuimella, mutta jo vähäinen siirto eteen riittää.
Peugeot/Citroën-moottoreita on lukuisia, ja useimmat niistä ovat tuttuja joistakin olemassa olevista automalleista. Koeajoauton 1,4-litrainen 16-venttiilinen on sellainen, mutta se on myös yksi uusimmista yhtiön bensiinimoottoreista.
Huipputehoksi on mitattu 65 kW (88 hv) ja vääntöä 133 Nm, joten viritysaste on käyttömoottoriin riittävä. Moottorin vieressä on viisinopeuksinen vaihteisto, jonka välitykset sopivat hyvin meikäläiseen tiestöön ja nopeusalueisiin.
Polttoaineenkulutus koeajon aikana oli 6,7/100 km, ja se on kohtuullista viiden hengen autolle.
Suorituskyky on pikkuautolle riittävä.Ohituskiihtyvyydet ovat nekin oikeassa mittakaavassa auton kokoluokkaan.
Peugeot on virittänyt jousituksen niin, että se tuntuu pikkukuopissa ja risaisella pinnalla hieman herkästi reagoivalta, mutta se on sitä terveellä tavalla. Alusta toimii melko äänettömästi, eikä koriin välity nitinöitä. Suuremmissa heitoissa jousitus on elävä ja vaikuttaa paikoin suorastaan pehmeältä.
Ohjausta voi kehua toimivaksi, ja muun muassa väistökoe vahvisti tämän. Maantiellä Peugeot 207 on suuntavakaa, ja ohjaus myös keskittää riittävällä tarkkuudella. Kokonaisuudessaan ajettavuudessa on mukavuutta ja tarkkuutta juuri sen verran kuin tämän luokan pikkuautolta sopii odottaa, ja paikoin vähän enemmänkin.
(Tiivistelmä Jarmo Sukavan artikkelista TM 12/06, s. 154-159)
 Lue juttu |
 Lähetä kaverille |
 Tulosta |
 Facebook |
 Del.icio.us |
|
 |
Autoa hakemassa? Selaa Nettiauton Peugeot 207-merkkisiä autoja. |